バイク用防水バッグは撥水タイプと完全防水どちらがいい？

雨の高速道路を1時間走ってパーキングで開けたら、撥水加工のシートバッグに入れた着替えの角だけが湿っていた。バイクでは雨が上からではなく前から押しつけるように当たり、撥水生地は表面で水をはじいても、縫い目とファスナーからは水を通してしまいます。

バイク防水バッグは、撥水タイプにするか、縫い目と口まで水を止める防水タイプにするかでほぼ決まります。

小雨の中を15分ほど走る通勤なら撥水タイプにレインカバーを足せば足ります。

一方で、雨の中を何時間も走るツーリングには、生地を熱で貼り合わせたロールトップ式のように、縫い目そのものが無い構造が向いています。

本記事では、ロールトップと止水ファスナーの見分け方と、通勤とキャンプツーリングでの防水バッグの選び分けを解説します。

防水をうたうバイク用バッグが濡れるのは縫い目と口から

生地そのものが水を通さなくても、浸水は縫い目と開口部から起きます。

ミシンで縫えば針が生地を貫いて穴が残り、走行風に押された雨はそこから入り込みます。

歩いているときの雨と違い、バイクでは水が圧をかけたまま当たり続けるので、針穴やファスナーの歯の隙間のような小さな穴でも水が通ります。

撥水加工は、生地の表面で水を玉にして転がす加工です。

穴を塞ぐ仕組みではありません。

新品のうちは水滴がよく転がりますが、摩擦や排気汚れで撥水加工が落ちると、生地は水を吸い始めます。

「防水素材使用」と書かれたバッグでも、縫い目の処理や口の構造について説明が無い場合は、バッグ全体としては撥水どまりと考えてください。

反対に、縫い目の裏にシームテープを貼るか、生地同士を熱で溶かして貼り合わせるウェルダー加工（溶着）にすると、針穴は塞がるか、最初から無くなります。そこに水が入りにくい口の閉じ方を組み合わせて、ようやく雨の中を走り続けられるバッグになります。

バイク防水バッグの選び方

生地の素材は表面加工かコーティングか

ナイロンやポリエステルに撥水加工をしただけの生地と、裏側にPU（ポリウレタン）コーティングをした生地、TPUやPVCのように生地そのものが水を通さない素材とでは、雨の中での持ちが違います。

製品ページに生地の素材名とコーティングの有無が書かれているかを最初に確かめてください。

表記が「撥水」だけなら、雨天走行ではレインカバーを併用するのが前提です。

縫製はシームテープかウェルダー加工か

シームテープは縫った後に裏から目止めをする方法で、見た目は普通のバッグと変わりません。

ただし、テープは使い込むと端から剥がれることがあります。

ウェルダー加工はそもそも針穴が無いため、縫い目からの浸水を考えずに済みますが、作れる形が限られ、ポケットの多いデザインにはなりにくいです。

口の閉じ方はロールトップか止水ファスナーか

ロールトップは口を数回巻いてバックルで留める方式で、巻いた部分が水の通り道を折り曲げて塞ぎます。

止水ファスナーは開け閉めが速く、走行の合間に荷物を出し入れしやすい反面、歯の端と引き手まわりが構造上の弱点です。

雨の中を長く走るならロールトップ、出し入れの回数を優先するなら止水ファスナーと考えてください。

IPX等級の表記があるか

バッグにはIPX等級を表記していない製品も多くあります。

表記がある場合、IPX4は「あらゆる方向からの水しぶき」に耐える水準で、水没は対象外です。

IPX7は一時的な水没に耐える水準なので、川渡りやバッグごと水たまりに落とす場面まで想定するなら、IPX7以上の表記を目安にしてください。

バイク用の撥水タイプと完全防水タイプの比較

タイプ	防水の仕組み	向いている場面	弱点
撥水生地タイプ	生地表面の撥水加工で水をはじく	晴れの日中心の短距離	縫い目・ファスナーから浸水し、撥水加工も摩擦で落ちる
撥水生地＋レインカバー	外側のレインカバーで本体を覆う	通勤中の突然の雨	走行風でレインカバーがめくれやすく、着け外しに手間がかかる
シームテープ＋止水ファスナー	縫い目をテープで塞ぎ、水が入りにくいファスナーで閉じる	日帰りツーリング、雨の街乗り	ファスナー端からの浸水、シームテープの剥がれ
ウェルダー加工＋ロールトップ	生地を溶着して針穴を無くし、口を巻いて閉じる	長時間の雨天走行、キャンプツーリング	出し入れに手間がかかり、形が筒状に寄る

「完全防水」と表記されることが多いのは、表の最後のウェルダー加工＋ロールトップのタイプです。

もっとも、この表記はメーカーごとの基準で使われており、どこまでの水に耐えるかは製品によって異なります。

表記の言葉ではなく、縫い目と口の構造で判断してください。

走り方で決めるバイク防水バッグの絞り込み

通勤・街乗り

乗っている時間が短く、着いたらすぐ屋内に入れるなら、撥水タイプにレインカバーを組み合わせる形で間に合います。

毎日の出し入れが多いので、ロールトップより止水ファスナーのほうが扱いやすいでしょう。

パソコンを入れる場合は、中でさらに防水ケースに入れておくと、ファスナー端から入った水が本体まで届きません。

日帰りツーリング

途中で雨雲に入ると、1〜2時間は雨の中を走り続けることになります。

シームテープ処理と止水ファスナーを備えたタイプを最低ラインにしてください。

車体に固定するリアバッグの雨対策は雨の日のツーリングに使えるバイク用リアバッグの防水性能で解説しています。

キャンプツーリング・連泊

寝袋や着替えが濡れると、その夜の過ごし方そのものが変わります。

ウェルダー加工＋ロールトップのタイプを選び、中身はさらに小分けにしておくのが確実です。

小分け用の袋は生地と気密性で比べる防水スタッフバッグで解説しています。

バイクで背負う防水リュックと車体に積むバッグはどちらがいい？

防水リュックは降りてそのまま持ち歩けるため、通勤やバイクを停めた後に歩く場面に向いています。

ただし背中に重さがかかるので、長距離では肩と腰が疲れやすく、雨は背中より上側に集中して当たります。

容量と背負い心地の比べ方は容量と背負い心地で選ぶバイク用防水バックパックで解説しています。

シートバッグやサイドバッグは体に負担がかからず、荷物を多く積めます。

そのかわり、後輪が巻き上げる水しぶきを下から受けるので、底面の生地と縫い目の処理まで確かめてください。

荷物が少なく体に密着させたいなら、縫製で浸水を防ぐ防水ボディーバッグという選択肢もあります。

防水バッグを買ってから後悔しやすい点

ロールトップ式は口を巻く分だけ、表示された容量より実際に入る荷物が減ります。いっぱいまで詰めると巻き数が足りず、口の防水性が落ちるので、必要な荷物より一回り大きい容量を選んでください。

撥水加工は使ううちに必ず弱くなります。

撥水タイプを選んだ場合は、汚れを落としてから撥水スプレーで手入れをする前提で考えておくと、雨の日に慌てずに済みます。

反対に、PVCやTPUの生地は撥水加工に頼らないぶん手入れは少なく済みますが、折り目が付いたまま長く保管すると、その部分が傷みやすくなります。

ブランドによって「防水」「耐水」「撥水」の使い分けが揃っていない点にも注意が必要です。

同じ「防水」の表記でも、縫い目処理まで含めているブランドと、生地だけを指しているブランドがあります。

製品ページで縫製と口の構造の説明を確かめ、書かれていなければ取扱店に問い合わせてください。

よくある質問

撥水タイプのバイク用バッグでも雨の日に使えますか？

小雨の短距離なら使えますが、雨の中を走り続けると縫い目とファスナーから水が入ります。雨天走行がある日はレインカバーを併用してください。

ロールトップは何回巻けばよいですか？

巻き数の目安はメーカーの取扱説明に従ってください。いずれの製品でも、荷物を詰めすぎて巻き数が減ると口の防水性は落ちます。

自転車用の防水リュックをバイクで使えますか？

雨を防ぐ構造は共通していますが、バイクは速度が出るぶん風圧と雨の当たり方が強くなります。自転車用の条件は雨対策で比べる自転車用の防水リュックで解説しています。

防水バッグに入れれば中身はまったく濡れませんか？

濡れないとは言い切れません。

防水バッグの性能は新品時のもので、生地の傷やシームテープの剥がれから水が入ることがあります。

濡らせない電子機器は、中でもう一重袋に入れてください。

まとめ

バイク用バッグの防水性は、生地の素材、縫い目の処理、口の閉じ方の3か所で決まります。撥水加工の生地は水をはじくだけなので、雨の中を走り続ける用途では、シームテープやウェルダー加工で縫い目を塞いだタイプを選んでください。

通勤なら撥水タイプにレインカバーを足す形、日帰りツーリングならシームテープ＋止水ファスナー、キャンプツーリングならウェルダー加工＋ロールトップが基準になります。ぜひ本記事の比較表を参考に、自分が雨の中を走る時間に合ったバイク防水バッグを選んでください。